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研报:华创证券:物流自动化的现状和未来,超

2018-05-10 06:19编辑:潍坊良友精细化工有限公司人气:


(电子商务研究中心讯)一、智能制造时代来临,物流自动化大势所趋

(一)从传统物流自动化物流演变

物流活动涉及工业、商业各个领域,涵盖商品从原材料,到半成品,再到成品的过程中所需要经历的仓储、派送、 分拣、包装等一系列过程。随着人工成本的逐步升高,产品生产、流通效率的逐步提升,人工操作已难以满足物流活动的要求。自动化物流系统将自动化仓储、自动化搬运、自动化输送、物流管理软件相结合,能够很好的降低人工成本,提升制造、流通效率。

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(二)自动化物流相对传统物流效率明显提升

产品流转速度加快对物流提出了更高的要求。从 2000 年到 2015 年,我国制造业存货周转率逐步上升。以汽车制造和纺织工业为例,行业的存货周转率从 2000 年的 3.5、3.0 增长到 2015 年的 8.5、4.7。企业生产流通速度在加快,对物流流转环节提出了越来越高的要求。

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自动化物流设备能够有效降低人工和土地成本,提升流转效率。以自动化立体仓库和自动化分拣中心为例:

自动化立体仓库:

有效利用垂直空间,提高单位面积存储量,降低仓库的土地成本;通过机器换人的方式,将仓库作业机械化,减少人工作业比例,极大地提高仓库的管理水平,货物的出入库效率显著提升。

以一个 8000个货位的仓库为例,若选择平库储存的方式,需要的基建总面积达到 10171 平方米,需要耗费人力成本 162.5 万元。若选择自动化立体仓库的方式管理,虽然初期硬件投资较高,但能减少土地使用面积 8293 平方米,且每年可节省人力成本 123.5 万元。

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自动化分拣中心:

通过将自动化识别设备、控制系统和输送设备相结合,以机器换人的方式,极大的提升了分拣速度、降低了人工成本。根据我们调研得到的数据,在快递行业应用普遍的人工分拣中心,1 人每天处理量大概在 2000~3000 件左右,一个 1 天 20000 件以内的分拣中心大概需要 6~7 个人。若采用自动化分拣设备,则可以使人工成本大概减少一半左右。

根据快递公司测算,日处理量 30000 件以上的分拣中心,配置自动化分拣便可达到较高的经济效益,日处理量在 10~20 万件之间的分拣中心对自动化分拣设备需求比较强烈。    

二、现状:汽车、医药、烟草率先领跑,快递业后来居上

(一)自动化物流设备下游应用广泛,汽车、医药、烟草行业普及率领先

自动化物流设备广泛应用于制造、流通行业的各个领域。目前我国整体物流自动化普及率在 20%左右,对比发达国家 80%水平尚有巨大可开发空间。细分行业中,烟草、医药、汽车自动化率分别为 46%、42%和 38%,在自动化的普及率方面,在各行业中处于国内领先水平。

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对于自动化物流设备需求的分析,我们认为需要从生产端物流和流通端物流两大类来分别判断。以汽车制造、医药制造、烟草制造为代表的制造业属生产端物流。

工业生产端,自动化物流设备的需求主要来自于对上一代老式物流设备的替代,或是产能扩充时,对新物流设备的需求。如果老一代设备的效率仍能够满足生产需求,或是人工成本增长在企业所能承受的范围内时,进行新设备投资的意愿低,企业对设备投资回报期的考虑非常重视。在经济不景气阶段,由于管理者往往难以看清未来,因此较高的初始投资成本往往成为自动化物流设备投资的一项阻碍。

物流自动化在以上三个行业率先普及的主要原因在于:

1)产业规模大,投资能力强。

2015年,我国汽车 制造、医药制造、烟草制造行业全行业分别实现营业收入 70157、25537、9351 亿元,实现利润总额 6071、 2627、1221 亿元,庞大的产业规模为物流自动化厂商提供了较好的成长空间,同时较高的盈利能力,使得企业拥有更强的资金实力和投资意愿进行物流线的自动化升级改造。

2)流通环节众多,生产工艺繁复。

(来源:网络整理)

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